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印度LCA战机赴马来西亚空中表演 与枭龙竞争存

来源:网络整理作者:http://www.xinfujia. 日期:2019-05-17 浏览:

  由于相当注重战机的价格,以便用有限的军费采购足够数量的战机,因此马来西亚一开始就选择了价格相对低廉的轻型战斗机作为考察对象,而放弃了继续采购苏-30MKM这样的重型战斗机。这一方面是因为俄制重型战斗机尽管性能可以符合马来西亚空军的需求,但在价格上已经接近同代的西方战机。按照最近印尼空军购买11架苏-35耗资11.4亿美元的价格推算,马来西亚采购类似级别的战机(苏-35或者苏-30SME)的单价也会在8000万到1亿美元左右浮动,这意味着接下来很多年马来西亚空军的全部采购经费都要用于替换的重型战机之中——考虑到目前的18架苏-30MKM已经因为维护困难和使用成本高昂,一度沦落到只有4架战机可用的状况,马来西亚空军两次踏进同一个坑里显然是很不明智。

  至于欧洲和美国的战机,在目前的框架下,小批量采购欧洲乃至美国的战机显然更加不可能便宜。当下的西方战机里,美制F-16和瑞典的“鹰狮“可能是唯一有望将单机价格控制在1亿美元以内(当然肯定是接近1亿美元)的选择,至于欧洲双风这样的中型战斗机或者美国的F-15系列战斗机,那么采购价格更加会完全失控地向上飙升,马来西亚空军很可能会面临每年装备费只能买得起1-2架战机的窘境。

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  相比之下,F/A-50在性能和可靠性上都要比不靠谱的“光辉”要好得多,作为韩美联合研制的轻型战斗攻击机,该机的出口障碍很小,且在此之前该机的教练攻击型号已经连续获得印度尼西亚、伊拉克、菲律宾和泰国等多个国家的订单,其中好几个还是东南亚地区的领国,表明该机在相当程度上符合这些国家的需求。不过这几个国家采购的教练攻击型主要被用于执行战斗入门的高级教练任务,同时承担部分辅助的对地攻击任务,与设计作为轻型战斗机的F/A-50并不完全相同。

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  如果考虑到机载设备和武器来源方面的问题,“光辉”身上的问题就更多了,目前“光辉”使用的雷达是以色列生产的EL/M-2032雷达,空空导弹既有以色列的“德比”也有俄制R-73,在出口的时候就需要多方调度和获得出口许可,手续什么的也要麻烦不少。总之,要是马来西亚选了“光辉”那样未经验证,带有高度不确定性的战机,可能真就得查查两边有什么惊天贪腐弊案了。

  作为中国目前在出口市场上最具竞争力的战斗机,“枭龙”对于那些经费紧张的同时又有较高性能需求的国家而言无疑具有很大的吸引力,而“枭龙”此次能否在马来西亚胜出,显然值得我们期待。

  本周,一年一度的兰卡威国际海事与航空展在马来西亚正式开幕,作为东南亚地区规模最大的海事与航空展,兰卡威可以说是东南亚不少国家,尤其是马来西亚这个东道主空海军建设情况的重要展示地。特别是今年兰卡威航展之前,有关马来西亚空军计划采购新型轻型战斗机的消息和竞标者之一的“光辉”战机的参展,无疑让这次航展又多出了不少“商战”的意味。

印度LCA战机赴马来西亚空中表演 与枭龙竞争存

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  作为战斗机的F/A-50显然应该要能携带更多的空战武器,同时具备更好的机载电子设备,该机也使用以色列的EL/M-2032雷达,并计划挂载美制AIM-9和AIM-120系列空空导弹。之所以说是计划,在于目前具备这一能力的F/A-50Block20批次还在研制之中,而已经投产的Block10批次则只能使用AIM-9系列空空导弹。虽然相关的工作对于有美国支持的韩国来说并不困难,但考虑到F/A-50Block20批次2019年才会正式开始研制,该机目前还无法提供实际的样机以供测试,这会是该机在竞标中的不利之处。

  随着印度“光辉”战斗机投入量产,该机也慢慢开始成为航展上的常客

  也正因此,目前马来西亚考察的三款战机:JF-17“枭龙”,LCA”光辉“和F/A-50“金鹰”,毫无例外都是国际市场上价格较低的轻型战斗机。要用廉价战斗机达成较好的战斗性能,对于战机本身的考察就很关键了。

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